saeco-incanto-de-luxe-s-class-használati-útmutatóFabia 1. 4 Mpi Szelephézag Állítás / Skoda Fabia Club Fórum &Bull; Téma Megtekintése - Hidrótőke Probléma
Valaki csinált már így szelephézag állítást? Fabia 1, 4 írta: Fabia 1, 4 írta: Urak aki esetleg màr alakitott àt fixesre hidrotőke kenő furatokkal variàlni kellene valamit? Szerelőm szerint nem lesz miattuk a "fix" tőkèkkel olajnyomàs, de màr összevesztem vele Köszönöm a tippeket mindenkinek! Elkèszült vègre, ès akàrmennyire is meglepte a mester urat mèg inkàbb sokkal halkabb lett a motor, illetve ujra veszi egyszerre a lapot szia, milyen szeleptőke ment bele feliciás? Akoska Csatlakozott: szer. 04, 2016 8:06 pm Hozzászólások: 12 Autó: 2001 Fabia 1. 4 MPI AME gyula írta: murray írta: Szia Gyula én már nem szedetem még egyszer szét a motort kétszázért. 400at se ér, már belelapátoltam ötszáz ezret hogy életben maradjon. Szia! Nem kell szét szedni a motort az alapbeállítás elvégzéséhez. Mint Szesze is írta, csak a szelep deknit kell leszedni, és tisztában kell kell lenni a motor működésével, gyújtási sorrend, szelep nyitások-zárások, mérleg állás, stb. Nem sorolom fel mert hosszú lenne. Amúgy ezt egy szerelő (aki ért is hozzá) kb 1 óra alatt megoldja.
Teljes film
Joco Elküldve: hétf. márc. 15, 2021 9:56 am Csatlakozott: szomb. szept. 07, 2019 6:24 pm Hozzászólások: 101 Autó: Skoda fábia 1. 4mpi AQW feketete írta: Joco írta: Hello tudna valaki segiteni 1éve lett cserélve hidro tőke a fábiában 1. Az lesz hogy én is átállok 5w40 re Elküldve: hétf. 15, 2021 9:34 am Joco írta: Hello tudna valaki segiteni 1éve lett cserélve hidro tőke a fábiában 1. Én is 10 w 40-et raktam bele kopogott most 5w 40 van benne és csak pár másodpercig kopog. Elküldve: hétf. 15, 2021 9:25 am Hello tudna valaki segiteni 1éve lett cserélve hidro tőke a fábiában 1. 4mpi de télen 1-2percig kopog valakinek valami ötlet friss olaj van benne motul 10w40 iletve még hallotam olyat hogy lehet az olajfuratok vanak eldugulva és később ér oda az olaj??? Sziasztok! A témában már elég sok hozzászólást olvastam, vissza lett állítva a szelephézag az alapbeállításra, viszont nem lett összenyomva a hidrotőke és csattog, egyeletlenül jár. A kérdés az lenne hogy így milyen beállításra kell visszahozni, hogy jó legyen?
Lejjebb valaki ezt már leírta (én ilyet nem csináltam) 1. Talán sikerült ezen leírás alapján segíteni Nektek. Aisec Csatlakozott: csüt. 27, 2011 1:31 pm Hozzászólások: 9 Ricsi24 írta: Igen, ezeket már annyiszor láttam, hogyha lennének hozzá szerszámaim, lassan magam is megoldanám Ez lenne a második kérdésem, hogy erről az alapjáratról mi a véleményed, mert enyém is pontosan így hangzik, üzemmelegen. [/quote] Oké, hogy alapbeállítás, de azt csak összenyomott hidrotőkéknél kell elvégezni nem? Ahogy a leírás írja.. Így ebben a formában hogy nincs összenyomott állapotban hogy állítod be az alapbeállítást? Ricsi24 írta: feketete írta: Ricsi24 írta: Sziasztok! Kicsivel több, mint két hete lettek cserélve hidrotőkék, veszettül csattogtak már, azóta van egy olyan - remélem csak - kisebb gondom, hogy hideg gyújtásnál kb. 30 másodpercig egyenetlenül, enyhén rángatózva jár a motor, de mindössze addig fél perc - 45 másodpercig, aztán szépen beáll az alapjárat. Mi lehet az ok? Én amennyire értek hozzá, talán utólagosan kell még állítani szelephézagot talán fent a himbáknál?
mi fel nem áll az olajnyomás addig kopog. Én is 10 w 40-et raktam bele kopogott most 5w 40 van benne és csak pár másodpercig kopog. Az lesz hogy én is átállok 5w40 re a 10w40 olajat el kell felejteni hidrotőkés motorba nem való. 5w40 csak is!!! télen meg pláne felejtős a 10w40 olyan sűrű hogy ne csodálkozz hogy csörömpöl. Ricsi24 írta: Sziasztok! Kicsivel több, mint két hete lettek cserélve hidrotőkék, veszettül csattogtak már, azóta van egy olyan - remélem csak - kisebb gondom, hogy hideg gyújtásnál kb. Az alapbeállítás lejeb le van írva valahol. Sziasztok! Kicsivel több, mint két hete lettek cserélve hidrotőkék, veszettül csattogtak már, azóta van egy olyan - remélem csak - kisebb gondom, hogy hideg gyújtásnál kb. Mi lehet az ok? Én amennyire értek hozzá, talán utólagosan kell még állítani szelephézagot talán fent a himbáknál? Segítségül egy kis videó (ez nem az enyém, de keresgélve rátaláltam és 99%-ban ugyanigy rángatgat nekem is, ugyanugy abahagyja egy idő után) Előre is köszönöm tanácsotokat, véleményeteket!
Én megoldottam magamnak itthon mert az autószerelőt nem lehetett meggyőzni arról, hogy lehet a hidrotőkéknek alapbeállítást csinálni ezeknél az MPI motorknál. Lehet, van is leírás róla. [/quote] A egyszerre zárva levő két szelep (robbanás) után jön a kipufogás ezért nyitni kell a kipufogó szelepnek. a zárva levő két szelep hengerénél a szimetrikus másodiknál egyszerre zár a kipufogó és nyit a szivó ( mérlegállás) egybenyitás ( ez azért van mert így a gázok mozgása elősegíti a henger gázcseréjét. Minnél nagyobb az összenyitás annál nagyobb a fogyasztás mert a henger öblitésénél üzemanyag keverék kerül a kipufogoba. Ezért szoktak a versenyautók durogni. [/quote] Köszönöm! Vissza a tetejére
- Vonzódom egy férfihoz szexuálisan. Hogy mutassam ki felé?
- Akár 30 ezret is érhet a régi kétszázasod
- 3 napos haladó edzésterv férfiaknak
- Fogászati és fogtechnikai kft nyíregyháza
- Fabia 1. 4 mpi szelephézag állítás 1
- Procter gamble magyarország nagykereskedelmi kkt
Használtautó rovaton belül megtalálható apróhirdetések között böngészik. 1023 találat - 14/69 oldal Immobiliser, Rádiós magnó, Állítható kormány, Vezetőoldali légzsák, Utasoldali légzsák, Oldal légzsák, Színezett üveg, Magyarországi, Rendszeresen karbantartott, Nem dohányzó, Légzsák,... Dátum: 2021. 07.